Installera laddstolpar i BRF - En komplett guide för framtidssäkrad elbilsladdning

Bostadsrättsföreningar (BRF:er) står inför en ökad efterfrågan på laddstolpar för elbilar. Denna guide tar dig genom alla steg – från juridiska krav och tekniska lösningar till finansiering och statliga bidrag – för att säkerställa en smidig och kostnadseffektiv installation.

Varför installera laddstolpar i er BRF?

Elbilar är en central del av den gröna omställningen, och med ökad försäljning växer behovet av tillgänglig laddning vid bostaden. För BRF:er innebär laddstolpar:


  • Ökat fastighetsvärde: Lägenheter med laddmöjligheter är mer attraktiva på bostadsmarknaden.
  • Hållbarhetsmål: Stödjer föreningens miljöarbete och minskar koldioxidavtryck.
  • Medlemmarnas behov: 73 % av nya bilköp i Sverige 2024 var el- eller laddhybrider, vilket kräver infrastruktur.

Juridiska och administrativa krav

Beslutsprocess


Installationen kan kräva stämmobeslut om den innebär väsentliga ändringar av parkeringsanläggningar eller elsystem. Styrelsen måste granska:


  • Stadgar och anläggningsbeslut: Samfälligheter kan behöva ändra anläggningsbeslut via Lantmäteriet.
  • Bygglov: Krävs endast vid ny parkeringsanläggning eller större byggnadsarbeten.

Rättsliga skyldigheter

Enligt Plan- och byggförordningen (PBF) ska parkeringsplatser med fler än 10 platser ha laddinfrastruktur vid nybyggnation. Befintliga bostadsrättsföreningar bör förbereda sig för kommande lagkrav.


Det är viktigt för bostadsrättsföreningar att börja planera för installation av laddstationer för elbilar, även om de inte har några omedelbara planer på att bygga ut sina parkeringsanläggningar. Detta kan innebära att utvärdera befintlig infrastruktur, identifiera lämpliga platser för laddstationer och undersöka kostnader och finansieringsalternativ.


Genom att investera i laddinfrastruktur kan föreningar inte bara uppfylla framtida lagkrav, utan även öka attraktiviteten för sina bostäder. Många potentiella köpare och hyresgäster värdesätter tillgången till laddningsmöjligheter för elfordon, och att vara proaktiv kan ge föreningen en konkurrensfördel på marknaden.


Det kan även vara fördelaktigt att samverka med andra föreningar eller aktörer för att dela på kostnader och resurser. Dessutom kan det vara klokt att följa utvecklingen av teknik och bidrag som kan underlätta installationen av laddstationer, såsom statliga stödprogram eller incitament för att främja hållbar mobilitet.

Tekniska överväganden

Elnätskapacitet och lastbalansering

  • Dynamisk lastbalansering förhindrar överbelastning vid laddningen.
  • Kapacitetsförstärkning kan krävas för BRF:er med äldre elsystem.
  • Laddboxar med smarta funktioner kan effektivisera förbrukning och förhindra nätstörningar.
  • Snabb laddning kan erbjudas med högkapacitetsladdare.
  • Installation av laddstolpar kräver en noggrann analys av elsystemet.

Val av laddutrustning

Faktor Normalladdning (22 kW) Snabbladdning (150 kW)
Kostnad per laddpunkt 15 000–25 000 kr 50 000–100 000 kr
Laddtid (60 kWh bil) 3–5 timmar 20–30 minuter
Laddtid (60 kWh bil) Optimal för nattladdning Ovanligt, kräver hög effekt

Ekonomi och finansiering

Kostnadsuppdelning

Exempel för 10 laddplatser:

  • Installation: 200 000–300 000 kr, inklusive markarbete och elanslutning.
  • Laddboxar: 10 000–20 000 kr per enhet beroende på funktionalitet och kapacitet.
  • Driftskostnad: 300–500 kr per månad och laddpunkt, beroende på elpris och underhåll.
  • Moms och driftkostnader bör tas med i beräkningen.
  • Eventuell elnätsförstärkning: 50 000–150 000 kr om elsystemet behöver uppgraderas.
  • Bidrag och avdrag: Naturvårdsverket kan täcka upp till 50 % av installationskostnaden, och ROT-avdrag kan minska kostnaden ytterligare.

Finansieringsmodeller

  1. Användaravgift – Debitering per kWh eller fast avgift.
  2. Föreningslån – Amortering via hyreshöjningar.
  3. Leasing – Fullservicepaket för BRF:er.
  4. Grönt lån – Banker erbjuder förmånliga villkor för hållbara investeringar.
  5. Crowdfunding – Medlemmar i BRF kan bidra ekonomiskt till projektet.
  6. PPA (Power Purchase Agreement) – Avtal där en leverantör installerar och driver laddstolparna i utbyte mot att BRF köper elen till ett fast pris.
  7. Subventionerade avtal – Vissa energibolag erbjuder delvis finansierade laddinfrastrukturprojekt i utbyte mot långsiktiga avtal.

Statligt stöd

  • Bidraget: 50 % av kostnaden, max 15 000 kr per laddpunkt.
  • Krav: Typ 2-uttag, individuell mätning, installation av behörigt företag.
  • Hos Naturvårdsverket hanteras ansökningar.
  • Avdrag för grön teknik kan göra installationen mer kostnadseffektiv.

Praktiska steg för installation

  1. Behovsanalys – Genomför en enkät bland medlemmarna för att kartlägga nuvarande och framtida behov av laddstationer samt intresset för olika finansieringslösningar.
  2. Teknisk granskning – En behörig elektriker inspekterar elsystemet, fastställer kapaciteten och identifierar eventuella behov av uppgraderingar eller lastbalanseringslösningar.
  3. Leverantörsval – Jämför olika leverantörer av laddboxar och laddinfrastruktur, begär in minst tre kostnadsfria offerter och utvärdera både pris, garantier och supporttjänster.
  4. Bidragsansökan – Skicka in en ansökan om bidrag till Naturvårdsverket i god tid innan installationen påbörjas. Säkerställ att all dokumentation är korrekt för att maximera bidragsmöjligheterna.
  5. Installationen – En certifierad leverantör utför installationen av laddstolpar, inklusive markarbete, kabeldragning och eventuell elnätsförstärkning. Efter installationen genomförs en slutkontroll och driftsättning.

Vanliga frågor om laddstolpar för BRF

Kan BRF neka laddstolpe?

Medlemmar har rätt att installera om kostnaden inte är oskälig. Styrelsen kan dock kräva en gemensam lösning vid kapacitetsbrist.


Hur debiteras elkostnaden?

Individuell mätning med system som EV Core:

  • Elpris: 1,50 kr/kWh.
  • Nätavgift: 0,40 kr/kWh.
  • Installation: 0,80 kr/kWh.
  • Totalpris: 2,70 kr/kWh.


Vilka laddboxar passar bäst för BRF?

Det beror på behov och budget. Smarta laddboxar med lastbalansering rekommenderas, exempelvis ChargePanel, Zaptec eller EVBox.


Hur lång tid tar installationen av laddstolpar?

Tidsåtgången varierar beroende på projektets omfattning, men en typisk installation i en BRF tar 2–6 veckor från beslut till färdigställande.


Kan BRF få bidrag för installation av laddstolpar?

Ja, Naturvårdsverket erbjuder bidrag som täcker upp till 50 % av kostnaden, med ett maxbelopp på 15 000 kr per laddpunkt.


Behöver BRF uppgradera elsystemet för laddstolpar?

Det beror på föreningens nuvarande elkapacitet. En elektriker kan genomföra en teknisk granskning för att bedöma behovet av uppgraderingar eller lastbalanseringssystem.



Hur kan BRF finansiera laddstolpar utan stora initiala investeringar?

Utöver statliga bidrag finns finansieringsalternativ som leasing, PPA-avtal (Power Purchase Agreement), föreningslån och crowdfunding.

Framtidssäkra er BRF

Expansionsplanering

För att möta den ökande efterfrågan på elbilsladdning bör BRF:er planera för framtida expansion redan från start.

  • Kapacitetsreservering: Reservera minst 20 % extra kapacitet i elsystemet för att möjliggöra fler laddplatser utan omfattande ombyggnationer.
  • Modulära system: Använd skalbara laddlösningar där laddstolpar enkelt kan läggas till i takt med ökat behov.
  • Smart styrning: Implementera lastbalanseringssystem för att effektivisera elförbrukningen och undvika överbelastning.
  • Flexibla finansieringslösningar: Utforska leasingavtal eller Power Purchase Agreements (PPA) som gör det enklare att expandera vid behov.
  • Bostadsrättsföreningens framtidsstrategi: Genom att inkludera laddinfrastruktur i BRF:s långsiktiga underhållsplan säkerställs en hållbar investering som ökar fastighetens attraktivitet och värde.

Läs mer och kom igång idag

Läs mer om bidraget och finansieringsmöjligheter på Naturvårdsverkets hemsida.

Ytterligare resurser:



Begär en kostnadsfri offert för att installera laddstolpar i er BRF och säkerställ en hållbar lösning för framtiden.

Share by: